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出現哪種故障需要更換柴油發電機的凸輪軸
來源：www.jjkennel.com 發布時間：2021/2/24 12:12:53
（1）故障現象一輛EQ1141G2型載貨車，裝備康明斯6BT型柴油發電機。該車使用一段時間后，柴油發電機出現異響，經判斷敲擊聲發自第一缸附近，故障出現后經反復調整，未能排除。最近執行一次大型運輸任務后，柴油發電機異響聲加大。
（2）故障查找分析拆除第1缸氣門室罩蓋，卸下氣門推桿，發現氣門推桿有微彎曲現象。接著拆下氣缸蓋，卸下進、排氣門，發現進、排氣門及氣門座圈有燒蝕現象（出現斑點）。為了進一步檢查，打開齒輪室蓋，拆下凸輪軸。在卸下凸輪軸時，發現其上方的進氣門挺柱底部斷裂成幾塊并已磨圓，同時凸輪軸第一道凸輪已被磨成淺溝狀。查看氣缸體，無損壞現象。
經調查，駕駛員在調整氣門間隙時，將氣門間隙調整過小。由于氣門間隙調整過小，當配氣機構工作時，計件的熱脹冷縮導致氣門桿斷處無間隙或形成負間隙，使配氣機構零件的受力明顯增大，從未導致氣門挺柱斷裂，氣門推桿彎曲。當氣門挺柱斷裂后，由于柴油發電機仍繼續工作，使凸輪軸上的凸輪被磨出淺溝槽。由于第一缸氣門間隙過小，導致氣門關閉不嚴，氣門漏氣造成高溫燃氣燒蝕起門及氣門座圈，產生斑點。
（3）故障排除更換柴油發電機凸輪軸，更換第一缸氣門挺柱、推桿及進、排氣門，對氣門座圈進行鉸銷研磨。裝復調整后，故障現象消失。
（2）故障查找分析拆除第1缸氣門室罩蓋，卸下氣門推桿，發現氣門推桿有微彎曲現象。接著拆下氣缸蓋，卸下進、排氣門，發現進、排氣門及氣門座圈有燒蝕現象（出現斑點）。為了進一步檢查，打開齒輪室蓋，拆下凸輪軸。在卸下凸輪軸時，發現其上方的進氣門挺柱底部斷裂成幾塊并已磨圓，同時凸輪軸第一道凸輪已被磨成淺溝狀。查看氣缸體，無損壞現象。
經調查，駕駛員在調整氣門間隙時，將氣門間隙調整過小。由于氣門間隙調整過小，當配氣機構工作時，計件的熱脹冷縮導致氣門桿斷處無間隙或形成負間隙，使配氣機構零件的受力明顯增大，從未導致氣門挺柱斷裂，氣門推桿彎曲。當氣門挺柱斷裂后，由于柴油發電機仍繼續工作，使凸輪軸上的凸輪被磨出淺溝槽。由于第一缸氣門間隙過小，導致氣門關閉不嚴，氣門漏氣造成高溫燃氣燒蝕起門及氣門座圈，產生斑點。
（3）故障排除更換柴油發電機凸輪軸，更換第一缸氣門挺柱、推桿及進、排氣門，對氣門座圈進行鉸銷研磨。裝復調整后，故障現象消失。
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沒有了
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PT噴油器無柴油潤滑冷卻而導致柴油發電機燒蝕卡死
